|
Вязкость кинематическая при 100 °С |
mm²/s |
13,93 |
|
Индекс вязкости |
- |
156 |
|
Щелочное число |
mg KOH/g |
11,06 |
|
Зола сульфатная |
% |
0,91 |
|
Температура вспышки |
°С |
216 |
|
Температура застывания |
°С |
- 33 |
|
Вязкость низкотемпературная (CCS) при – 25 °C |
mPa*s |
5823 |
Разработанное для европейских дизельных двигателей, соответствующих самым строгим нормам выбросов Euro VI. Рекомендуется для дизельных двигателей, оборудованных системами рециркуляции отработавших газов с сажевыми фильтрами и без них, а также для двигателей с селективным катализатором, снижающим содержание оксидов азота в отработавших газах. Также может применяться в двигателях, отвечающих требованиям Евро V, IV, III, II, где производитель транспортного средства рекомендует использовать моторное масло этого класса. Смешивается с другими фирменными моторными маслами этого типа.
Масло последнего поколения, разработанное специально для европейских дизельных двигателей, отвечающих самым строгим нормам выбросов Euro VI. Обеспечивает защиту и продлевает срок службы компонентов выхлопной системы, таких как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры. Гарантирует стабильность работы при экстремальных температурах. Обеспечивает защиту двигателя от износа и коррозии. Рецепт «Low SAPS» гарантирует низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы в соответствии с требованиями ACEA E6/E9. Изготовлено из высококачественных минеральных и синтетических базовых масел, с применением пакета обогащающих присадок последнего поколения, обеспечивающих отличные эксплуатационные свойства:
- вязкостно-температурные – обеспечивают оптимальные параметры смазки во всех температурных режимах, включая так называемые легкий пуск двигателя в период больших перепадов температур,
- противоизносные – значительно снижают коэффициент трения взаимодействующих элементов двигателя, повышая их срок службы и надежность,
- моющие и диспергирующие средства – поддерживают двигатель в идеальной чистоте и защищают его от всевозможных загрязнений, возникающих в процессе эксплуатации,
- антиокислительные – обеспечивают длительный период эксплуатации, сводя к минимуму образование высокотемпературных отложений,
- антикоррозийные и антикоррозийные - эффективно защищают компоненты двигателя от коррозии и ржавчины.
СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ:
- VHVI 85 %
- API CI-4
- ACEA E6 / E9
- MB 228.51
- RENAULT RVI RXD
- RENAULT VI RLD-3
- MAN M 3477
- VOLVO VDS-4
- DEUTZ DQC IV-10
- MACK EO-N
- MTU TYPE 3.1
- CATERPILLAR ECF-3
- DAF
- IVECO
- JASO DH-2
Отзывы покупателей